Traficul din București în Orele de Vârf
Traficul din Capitală este constant aglomerat în orele de vârf, străzile fiind pline de mașini. Potrivit unor date, un număr redus dintre autoturismele aflate în trafic sunt înmatriculate în București, majoritatea provenind din județul Ilfov.
Statisticile Parcului Auto
Conform datelor de la Primăria Capitalei, numărul mașinilor înmatriculate în București a crescut cu peste 40% în ultimul deceniu, ajungând la peste 1,7 milioane de autoturisme. Pe lângă acestea, aproape 300.000 de vehicule din județele vecine contribuie la aglomerarea traficului. La data de 31 decembrie 2024, parcul auto din București era estimat la 1,6 milioane, dintre care 80% sunt autoturisme, iar restul reprezintă vehicule de marfă și transport public. În județul Ilfov, erau înmatriculate 278.000 de vehicule, ceea ce duce parcul auto regional la peste 1,9 milioane de vehicule.
Numărul Vehiculelor în Traficul din București
La orele de vârf, aproximativ 145.000 de vehicule circulă pe străzile din București. Datele arată că doar 66% dintre acestea, adică 96.000, sunt înmatriculate în București, restul fiind în tranzit sau făcând naveta. Această cifră reprezintă 7% din autoturismele înmatriculate în București, care se ridică la 1,3 milioane. În timpul orelor aglomerate, peste 29.000 de autoturisme provin din Ilfov și mai mult de 18.000 din alte zone.
Propunerea de Taxare a Vehiculelor Externe
Luna trecută, un consilier general a propus la Primăria Capitalei introducerea unei taxe pentru șoferii care nu au mașini înmatriculate în București, dar care tranzitează orașul. Aceasta ar viza atât persoanele care trec prin oraș, cât și pe cele care vin ocazional pentru diverse activități. Taxa ar putea fi aplicată și pentru cei care locuiesc în București, dar își înmatriculează mașinile în alte județe pentru a beneficia de asigurări mai mici. Tarifele propuse sunt: 3,5 euro pentru 1 zi, 6 euro pentru 7 zile, 9,5 euro pentru 30 de zile și 50 de euro pentru 12 luni. Propunerea urmează să fie dezbătută în ședințele Consiliului General al Municipiului București.
Concluzie
Aglomerarea traficului din București, exacerbata de numărul mare de mașini din județele limitrofe, ridică necesitatea unor măsuri de reglementare, cum ar fi taxarea vehiculelor externe, pentru a îmbunătăți circulația și a reduce poluarea.