Încep lucrările de modernizare a tramvaiului pe Camil Ressu
Primarul interimar, Stelian Bujduveanu, anunță că lucrările de reabilitare a lotului 1 de tramvai au ajuns pe bulevardul Camil Ressu. Muncitorii au început să îndepărteze șinele și vechile stații, iar în curând vor începe lucrările efective de modernizare.
Detalii despre proiect
Lotul 1 reprezintă cel mai lung traseu de tramvai din București, cu o lungime de 18 km. Această reabilitare include modernizarea a 18 km de linie de tramvai, înlocuirea macazurilor, construirea a 64 de peroane noi, precum și actualizarea rețelei aeriene și a cablurilor de curent continuu, și modernizarea a 5 stații de alimentare. Bujduveanu a subliniat că această linie nu a beneficiat de lucrări majore de modernizare de peste 40 de ani.
Stadiul lucrărilor în alte zone
La începutul lunii noiembrie, primarul a informat despre stadiul lucrărilor pe celelalte secțiuni. Pe Bulevardul Theodor Pallady, majoritatea componentelor vechii linii au fost demontate, iar echipele lucrează la borduri, pavaje și peroane. Pe Bulevardul Basarabia, aproape 3 km de cale dublă au fost desființați, iar linia aeriană este aproape finalizată. Durata totală a lucrărilor este estimată la 24 de luni, iar contractul pentru acest proiect are o valoare de 150 de milioane de euro.
Impactul asupra călătorilor
Reabilitarea este esențială, având în vedere că vechile șine erau în stare degradată, provocând adesea probleme călătorilor, inclusiv deraierea tramvaielor. Odată finalizate lucrările, bucureștenii vor beneficia de un traseu modernizat, care va îmbunătăți semnificativ condițiile de transport public în capitală.
Lucrările de modernizare a tramvaiului de pe Camil Ressu și celelalte secțiuni vor contribui la îmbunătățirea infrastructurii de transport din București, având un impact pozitiv asupra experienței de călătorie a locuitorilor.