Majorarea Prețurilor la Metrou: Declarațiile Fostului Ministru al Transporturilor
Fostul ministru PSD al Transporturilor, Ciprian Șerban, a comentat recent majorarea prețurilor biletelor la metrou, caracterizând-o ca un „ghinion”. El a explicat că a fost nevoit să semneze documentul de majorare, deoarece acesta a parcurs toate etapele necesare în Minister.
Asumarea Scumpirii
Șerban a subliniat că scumpirea biletelor a fost inclusă în planul de redresare al companiei Metrorex, fiind o condiție necesară pentru avizarea bugetului. „Acel ordin a ajuns la mapă, trebuia semnat, l-am semnat pur și simplu”, a declarat el, adăugând că nu ar fi fost corect să lase semnătura următorului ministru. Fostul ministru și-a exprimat regretul față de această situație, afirmând că majorarea prețurilor a fost asumată după discuții cu premierul, încă din anul precedent.
Subfinanțarea Metrorex
Șerban a evidențiat faptul că Metrorex se confruntă cu probleme de subfinanțare, în contextul creșterii tarifelor la energia electrică, afirmând că, dacă ar fi existat subvenții adecvate din partea Guvernului, nu s-ar fi ajuns la această majorare de prețuri. El a menționat că subvențiile nu au fost suficiente nici anul trecut, nici în prezent, în raport cu nevoile companiei.
Controlul Cheltuielilor la Metrorex
Fostul ministru a anunțat că a trimis Corpul de Control la Metrorex, din cauza opiniei sale că compania are „cheltuieli nejustificate”.
Noile Tarife la Metrou
Începând cu 1 mai, călătoria cu metroul din București va costa cu 40% mai mult. Ordinul privind noile tarife a fost publicat pe 24 aprilie. Noile prețuri sunt următoarele:
- 1 călătorie – 7 lei
- 2 călătorii – 14 lei
- 10 călătorii – 55 lei
- abonament 24 de ore – 18 lei
- abonament 72 de ore – 50 lei
- abonament săptămânal – 60 lei
- abonament lunar – 140 lei
- abonament 6 luni – 700 lei
- abonament anual – 1.300 lei
Concluzie
Majorarea prețurilor la metrou reflectă problemele de subfinanțare ale Metrorex și necesitatea adoptării unor măsuri de redresare financiară, care pot avea un impact semnificativ asupra utilizatorilor transportului public din București.