Proiecte de amenajare a stațiilor de încărcare pentru autobuze electrice
În ședința CGMB de mâine, pe ordinea de zi se află trei proiecte de hotărâre care vizează amenajarea depourilor Berceni, Bujoreni și Bucureștii Noi pentru a deservi autobuzele electrice. Aceste măsuri sunt necesare deoarece, în urmă cu un an, zeci de autobuze electrice erau neutilizate din cauza lipsei stațiilor de încărcare.
Detalii despre proiectele de amenajare
Proiectele includ:
- Amenajare Depou Berceni: Valoare totală contract: 43.174.180,37 lei cu TVA; număr de stații de încărcare: 55; durata de implementare: 15 luni (11 luni execuție).
- Amenajare Depou Bujoreni: Valoare totală contract: 38.593.386,55 lei cu TVA; număr de stații de încărcare: 52; durata de implementare: 14 luni (10 luni execuție).
- Amenajare Depou Bucureștii Noi: Valoare totală contract: 14.375.084,79 lei cu TVA; număr de stații de încărcare: 15; durata de implementare: 11 luni (9 luni execuție).
Contextul investiției
Municipiul București, prin Direcția Generală Investiții, lucrează la măsuri complementare pentru obiectivul de investiții „Achiziția a 100 de autobuze electrice și a infrastructurii de încărcare necesare acestora”. Odată cu introducerea acestor autobuze electrice, se urmărește reducerea emisiilor de CO2, diminuarea congestiilor din trafic, creșterea utilizării transportului public și scurtarea timpului de călătorie.
Infrastructura necesară
Funcționarea celor 100 de autobuze electrice necesită o infrastructură adecvată pentru alimentarea stațiilor de încărcare lentă, posturi de transformare și cabluri de alimentare. Aceste investiții fac parte din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030, care vizează crearea unui sistem de transport eficient și sustenabil.
Problemele întâmpinate anterior
În 2023, Primăria Capitalei a achiziționat 100 de autobuze electrice pentru peste 300 de milioane de lei, dar aproape jumătate dintre acestea erau neutilizate din cauza lipsei stațiilor de încărcare. De exemplu, în depoul Vatra Luminoasă a fost instalată o singură stație, iar un autobuz electric necesită aproximativ 8 ore pentru a se încărca complet. Aceasta a dus la pierderea garanției pentru autobuze, iar bateriile pot suferi degradări din cauza neutilizării.
Concluzie
Investiția în stațiile de încărcare pentru autobuze electrice este esențială pentru a asigura funcționarea eficientă a flotei electrice din București, contribuind astfel la un transport public mai sustenabil și la îmbunătățirea calității aerului în oraș.