Tramvaiele Capitalei transformate în parcări
Liniile de tramvai din București sunt înlocuite de parcări pe mai multe artere, din cauza șinelor deteriorate și a șantierelor deschise. Această situație a dus la lăsarea vehiculelor pe mijlocul bulevardelor, conform informațiilor disponibile.
Impactul asupra transportului public
Cei care lucrează în zona de nord a Capitalei resimt lipsa tramvaielor, care le facilitau deplasarea către locul de muncă. O angajată din zonă a menționat că, în ciuda aglomerației, tramvaiul era un mijloc eficient de transport și că nu se observă progrese în remedierea situației actuale.
Un alt bucureștean a subliniat că, deși există infrastructura necesară, lipsa tramvaiului pe anumite trasee este frustrantă, având în vedere investițiile anterioare în modernizarea liniilor de tramvai.
Stadiul lucrărilor de modernizare
Schimbarea șinelor de tramvai va fi realizată împreună cu modernizarea bulevardului, iar lucrările ar putea începe iarna aceasta, odată cu obținerea autorizației de construire. Lucrările pentru linia 5, care sunt în proporție de peste 90% finalizate, au fost amânate și au un nou termen de finalizare stabilit pentru noiembrie 2023.
Pe bulevardul Ion Mihalache, linia de tramvai este blocată din cauza unui șantier de termoficare, care a fost activ de peste un an. Data finalizării acestuia a fost extinsă de la 2025 la 2026.
Planuri de modernizare a infrastructurii
Primăria Capitalei intenționează să modernizeze încă 50 de kilometri de șine vechi de tramvai până în 2027, în încercarea de a îmbunătăți transportul public din București.
Concluzie
Transformarea liniilor de tramvai în parcări și întârzierile lucrărilor de modernizare afectează semnificativ transportul public din București, subliniind necesitatea urgentă de a aborda aceste probleme pentru a asigura o mobilitate eficientă în capitală.