Traficul din București: Pierderi semnificative de timp
Traficul din București este o problemă majoră, cu bucureștenii pierzând anual peste 12 zile de muncă din cauza aglomerației de pe șosele. Aceasta este concluzia unui studiu realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare, referit în Indexul de Trafic 2025.
Comparativ cu alte orașe
Locuitorii orașelor mai mici, precum Reșița, Giurgiu și Călărași, pierd anual aproximativ 3,5 zile de muncă din cauza traficului. Analiza a fost efectuată între martie și iunie 2025, de luni până vineri, între orele 07:00 și 20:00, acoperind 41 de municipii reședință și București.
Schimbarea tiparului de trafic
Raportul subliniază că tiparul „orelor de vârf” s-a schimbat, iar ora de prânz devine noul vârf de trafic, cu viteze minime înregistrate între orele 11:00 și 14:00. Această schimbare este rezultatul muncii flexibile și al diversificării fluxurilor de deplasare pe parcursul zilei.
Problemele de trafic la prânz
Între orele 11:00 și 14:00, aglomerația este generată de diverse activități, inclusiv transportul de persoane, livrări de mâncare și deplasări către școli și spitale. Florian Filat, Director Executiv al Institutului pentru Orașe Vizionare, a subliniat necesitatea adaptării măsurilor de mobilitate pentru acest interval, nu doar pentru orele de vârf tradiționale.
Comparativ cu anul trecut
În ceea ce privește clasamentul orașelor, Oradea a urcat cu 7 locuri, iar Alba Iulia și Bistrița cu câte 8 poziții. Bucureștiul rămâne însă în topul orașelor cu cele mai mari pierderi, având un Excess Travel Time Ratio (ETTR) de circa 45%, echivalent cu 12,7 zile pierdute anual. În contrast, orașe precum Timișoara și Iași au depășit 9 zile pierdute pe an, iar Brăila și Galați se situează între 3,6 și 4,3 zile pierdute anual.
Cauzele și impactul schimbărilor
Scăderile în clasament ale orașelor Alexandria și Cluj-Napoca, care au pierdut câte 7 poziții, sugerează presiuni noi pe rețelele rutiere și un management mai puțin eficient al traficului.
Concluzie
Problemele de trafic din București nu doar că afectează pierderile de timp, ci și productivitatea locuitorilor, subliniind necesitatea unor măsuri eficiente de gestionare a mobilității urbane.