Livrarea garniturilor Alstom pentru Magistrala 5
Trenul cu numărul 12 din cele 13 garnituri achiziționate de la Alstom a sosit în depoul Metrorex din București. Unul dintre trenuri, cel cu numărul 9, se află în continuare în probe în Franța de mai bine de 6 luni, iar informațiile despre starea acestuia și nivelul testelor efectuate nu au fost comunicate de compania franceză.
Stadiul testelor și rodajul
Conform surselor Metrorex, Alstom a început teste dinamice ale noilor trenuri pe Magistrala 5 – Drumul Taberei, desfășurate în timpul nopții pentru a nu afecta circulația. Aceste teste se află într-o fază „incipientă” și nu fac parte din rodajul obligatoriu de 10.000 de kilometri pe care trebuie să-l parcurgă prima garnitură sosită în România. Mecanici români vor trebui să efectueze 500 de ture pentru a finaliza rodajul, având în vedere că Magistrala 5 are o lungime totală de 20 de kilometri dus-întors.
Încercări de comunicare și incertitudini
Până în prezent, rodajul de 10.000 de kilometri pentru primul tren ajuns în depoul de la Berceni nu a fost efectuat, iar livrarea completă a garniturilor Alstom rămâne un subiect de incertitudine. Deși 12 garnituri au sosit în București, nu este clar când acestea vor intra efectiv în circulație.
Concluzie
Incertitudinile legate de testele și rodajul garniturilor Alstom pentru Magistrala 5 din București subliniază provocările pe care le întâmpină autoritățile în implementarea acestui proiect de transport public, cu implicații directe asupra operării eficiente a metroului bucureștean.