Stadiul lucrărilor pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a raportat un progres constant al lucrărilor pe Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), considerată una dintre cele mai dificile părți ale proiectului. Lucrările beneficiază de condiții meteorologice favorabile, ceea ce contribuie la avansul șantierelor.
Detalii despre lucrări
Secțiunea 2, care leagă Boița de Cornetu, are o lungime de 31,33 km și este finanțată prin Programul Transport (PT), cu o valoare totală a contractului de 4,25 miliarde lei (fără TVA). La fața locului, o asociere de constructori turci (Mapa-Cenghiz) lucrează cu 500 de muncitori și 150 de utilaje, desfășurând activitate non-stop, acolo unde frontul de lucru permite.
Stadiul lucrărilor pe fiecare sector
Directorul CNAIR a oferit detalii specifice privind progresul lucrărilor pe fiecare sector al Secțiunii 2:
- Sectorul 1: Lucrări la un viaduct, cu un stadiu fizic de 64% pe structura principală.
- Sectorul 2: Lucrări la 5 viaducte, cu progres cuprins între 14% și 72%.
- Sectorul 3: Foraje pentru piloți și radierele altor două viaducte; au fost aduse primele grinzi metalice, iar asamblarea acestora va începe în curând.
Informații despre tuneluri
Pentru Tunelul Boița 1, format din două galerii, stadiul fizic este de 4%, iar excavațiile vor începe în curând. La tunelul de la Robești, lucrările sunt la 21%, cu 520 m excavați din 900 m în galeria stângă și 519 m în cea dreaptă.
Proiectul autostrăzii Sibiu-Pitești
Stadiul fizic general al șantierului este de 9%, dar se așteaptă o accelerare a lucrărilor după obținerea Acordului de Mediu Revizuit, care va permite eliberarea Autorizațiilor de Construire pentru restul sectoarelor. Secțiunile 2 și 3 constituie tronsonul montan al autostrăzii, traversând Munții Carpați și fiind cele mai complexe segmente ale proiectului.
Concluzie
Finalizarea acestei secțiuni va asigura o conexiune neîntreruptă pe Coridorul 4 Pan-european, facilitând dezvoltarea strategică și economică a României.