București, printre cele mai puțin sigure orașe europene pentru deplasarea copiilor
Bucureștiul ocupă locul 34 din 36 într-un clasament european referitor la numărul „străzilor școlare” și al pistelor de biciclete, conform analizei realizate de organizația Clean Cities. Capitala României a obținut un scor de 2,2 din 30, primind calificativul F, în cadrul clasamentului „Child-Friendly Mobility City Ranking 2025”. Pe primul loc se află Paris, Franța.
În București, nu există „străzi școlare” amenajate în apropierea celor 169 de instituții de învățământ primar. De asemenea, doar 25% din rețeaua rutieră este limitată la 30 km/h, comparativ cu aproape 90% în Paris. Pistele pentru biciclete protejate au o lungime de doar 25 km, reprezentând 1% din rețeaua totală de străzi, fiind de 30 de ori mai puțin decât în Helsinki.
Recomandări pentru îmbunătățirea siguranței
Experții de la ONG-ul citat sugerează câteva măsuri pentru a îmbunătăți siguranța pe străzile Capitalei: generalizarea limitei de viteză de 30 km/h pe toate străzile secundare și în jurul școlilor, ceea ce ar putea reduce semnificativ accidentele ușoare, implementarea a 30 de „străzi școlare” permanente până la finalul lui 2028, și crearea unei rețele de 100 km de piste protejate, denumită „Inel Verde pentru Copii”, care să conecteze școlile, parcurile și metroul.
De asemenea, se propune crearea unei platforme online de feedback unde părinții pot vota următoarea stradă de transformat, pentru a asigura transparență și suport civic continuu.
Metodologia clasamentului Clean Cities
Clasamentul a fost realizat prin colectarea de date oficiale, în colaborare cu ONG-uri și autorități locale. Au fost analizați trei indicatori: numărul de străzi școlare la școlile primare, lungimea pistelor de biciclete protejate și limitele de viteză urbane de 30 km/h, care reflectă implementarea recomandărilor ONU și ale experților pentru o infrastructură prietenoasă pentru copii.