Căutare de soluții pentru garnituri destinate transportului feroviar București-Ilfov
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a inițiat o consultare de piață în sistemul electronic de achiziții publice (SEAP) pentru a determina valoarea estimată a achiziției a 5 trenuri electrice cu compunere fixă, necesare pentru serviciul de transport feroviar metropolitan de călători. Ofertanții au termen pentru depunerea propunerilor până la data de 4 noiembrie.
Detalii despre achiziție
Consultarea pieței vizează achiziția de trenuri electrice de tip ramă electrică sau unitate electrică multiplă, precum și mentenanța acestora. TPBI a publicat anunțul sub titlul „Determinarea valorii estimate pentru achiziția de trenuri electrice cu compunere fixă (de tip ramă electrică sau unitate electrică multiplă) și pentru mentenanța acestora”.
Parametrii tehnici solicitați
Trenurile trebuie să îndeplinească următoarele cerințe tehnice:
- Capacitate minimă de 200 de locuri pe scaune, inclusiv:
- 10 locuri pentru transportul bicicletelor
- 8 locuri pentru persoane cu dizabilități
- 140 de locuri în picioare (calculat la o densitate de 4 persoane pe mp)
- Viteză maximă de 160 km/h
- 2 toalete, dintre care una destinată persoanelor cu dizabilități
- Tipul clasei din compartimentul de călători va fi doar clasa a II-a
- Fiecare tren va fi format din câte 3 vagoane
Estimarea costurilor și mentenanța
TPBI solicită estimarea costurilor pentru mentenanța trenurilor pe o perioadă minimă de 15 ani, cu opțiunea de extindere până la 30 de ani. Structura prețului estimat va include costurile achiziției, costul mediu al mentenanței și opțiunea de prelungire a serviciilor de mentenanță. Ofertanții trebuie să prezinte, de asemenea, termenele estimate de livrare și condițiile contractuale.
Proiectul trenului metropolitan București
Trenul Metropolitan București, cunoscut ca metroul de suprafață al orașului, presupune reabilitarea și refolosirea unor vechi căi ferate și este considerat unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură urbană din ultimii 30 de ani. Totuși, un tronson important al traseului devine „aproape irealizabil” din cauza apariției Parcului Liniei.
Concluzie
Inițiativa de achiziție a trenurilor electrice pentru transportul metropolitan reflectă un pas important în dezvoltarea infrastructurii feroviare din zona București-Ilfov, dar provocările întâmpinate sugerează necesitatea unei planificări și implementări riguroase pentru a asigura succesul proiectului.