Proiectul Magistralei M6: Stadiul Lucrărilor pe Secțiunea Sud
La data de 30 septembrie 2025, progresul lucrărilor pe Secțiunea Sud a Magistralei M6, tronsonul 1 Mai – Tokyo, a atins un procent total de realizare a structurii de rezistență de 48%. La stația de metrou Tokyo, s-au excavat peste 39.200 metri cubi de material și s-au turnat peste 5.200 metri cubi de beton, rezultând un procent de realizare a structurii de rezistență de 58%. La interstația Tokyo – Aeroport Băneasa, s-au excavat peste 1.900 metri cubi și s-au betonat 85 metri cubi, cu un procent de realizare de 96%.
Pe 30 septembrie, „cârtița” (TBM) „Sfânta Ana” a finalizat cel de-al doilea segment de tunel între stațiile Tokyo și Aeroport Băneasa, cu 900 m excavați și 600 de inele de tunel asamblate. La stația Aeroport Băneasa, s-au realizat 911 piloți plastici și 177 de piloți pentru Accesul B, cu un total de 7.470 metri cubi de beton turnați, rezultând un procent de realizare a structurii de rezistență de 73%.
La stația de metrou Gara Băneasa, s-au excavat peste 49.500 metri cubi și s-au betonat 4.600 metri cubi, atingând un procent de 59% pentru structura de rezistență, iar la interstația Gara Băneasa – Piața Montreal, s-au excavat peste 3.200 metri cubi, cu un procent de realizare de 28%.
La viitoarea stație Piața Montreal, s-au executat 370 metri de grindă de ghidaj și 62 de panouri de pereți mulați, cu 10.000 metri cubi excavați și 207 metri cubi de beton turnați, rezultând un procent de 62%. La stația Expoziției, s-au realizat 171 de piloți pentru Accesul A, s-au excavat peste 36.000 metri cubi și s-au betonat peste 6.500 metri cubi, cu un procent de 63% pentru structura de rezistență.
La interstația Expoziției – Pajura, s-au excavat 3.500 metri cubi și s-au turnat 290 metri cubi de beton, cu un procent de realizare de 7,5%. La stația Pajura, s-au executat 75 de panouri de pereți mulați, cu un procent de realizare de 41%. La interstația Pajura – 1 Mai, s-au executat 32 de piloți forați, s-au excavat peste 690 metri cubi și s-au turnat 9 metri cubi de beton, cu un procent de 5%. La stația de metrou 1 Mai (existentă), continuă lucrările de relocare a utilităților, cu un procent de realizare de 6% pentru Linia 1 și 17% pentru Linia 2.
Proiectul Magistralei M6: Stadiul Lucrărilor pe Secțiunea Nord
Pe Secțiunea Nord a Magistralei M6, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, Metrorex a raportat progrese semnificative în luna septembrie. La viitoarea stație de metrou Washington, a fost realizată grinda de ghidaj pentru pereții mulați pe o lungime de 127 m, ceea ce reprezintă 35% din total. Au fost executate 20 de panouri de pereți mulați, însumând 95 m, echivalând cu 27% din totalul pereților mulați ai stației.
La stația de metrou Otopeni, a fost realizată sprijinirea berlineză pe 182 ml, echivalentul a 80% din total, iar săpătura platformei de lucru Terratest a fost efectuată pentru 600 mc, reprezentând 5% din total. Grinda de ghidaj pentru accesul A a fost realizată pe 56 ml (5%), iar dezafectările pe o suprafață de 1.600 mp au atins un procent de 90% din totalul lucrărilor de acest tip.
La viitoarea stație de metrou Ion I.C. Brătianu, a fost turnat ultimul plot de planșeu intermediar (plotul 1), cu o suprafață de 800 mp, atingând astfel 100% realizare pentru această etapă. A continuat excavația pentru radier, ajungând la un procent de 60% și a fost turnat betonul de egalizare parțial la plotul 4 al radierului, pe o suprafață de 450 mp.
La stația de metrou Aeroport Otopeni, a fost realizată săpătura la nivelul vestibulului – PLOT 9, cu un volum de 13.091 mc, reprezentând 42% din totalul stației, și a fost executată armarea, cofrarea și betonarea planșeului intermediar – PLOT 8, ajungând la un procent de 25%.
Concluzie
Proiectul Magistralei M6 avansează semnificativ, atât pe Secțiunea Sud, cât și pe Secțiunea Nord, cu realizări importante în structura de rezistență a stațiilor și tunelurilor. Aceste progrese contribuie la finalizarea unei infrastructuri esențiale pentru conectarea Bucureștiului cu Aeroportul Otopeni, îmbunătățind accesibilitatea și mobilitatea în regiune.