Mai mult de 92% din produsele Dacia ajung pe piețele internaționale
În cadrul unei conferințe de specialitate, Cristian Nevzoreanu, director executiv Afaceri Publice al Renault Group România, a declarat că doar 8% din totalul producției Dacia realizate în România rămâne în țară. Restul de aproximativ 92% din unitățile produse la Mioveni sunt destinate exportului.
„Peste 92% din producţia Dacia pleacă la export, doar 8% rămâne în România. Asta se vede pe străzi. Sunt măsuri de sprijinire a sectorului auto din România, cum este Programul Rabla, dar multe măsuri lipsesc, ceea ce face rău producţiei de maşini noi”, a afirmat Nevzoreanu.
Acesta a menționat că, în ciuda unei scăderi marginale a numărului de autovehicule produse în România, producția auto locală a evoluat spre modele mai complexe, moderne și cu o valoare adăugată mai mare. Dacia reprezintă aproape o treime din producția Renault Group.
„Dacia Duster şi Bigster sunt maşini care nu au existat până acum în gama noastră. Când s-a lansat prima generație Dacia Logan, maşina avea în medie şapte calculatoare. Acum, un Duster sau un Bigster au în medie 35 de calculatoare”, a explicat Nevzoreanu.
Un alt aspect important este forța de muncă din România, care, deși nu este întotdeauna suficientă, este bine pregătită. „De exemplu, 15% din numărul de ingineri ai grupului Renault sunt localizaţi în România. Avem, de asemenea, un centru de design foarte performant la Bucureşti, care contribuie la maşinile Dacia, dar care lucrează în acelaşi timp pentru modele din celelalte mărci ale grupului Renault. Ca producţie, Dacia înseamnă cam 30% din grupul Renault”, a adăugat Nevzoreanu.
Pentru a susține activitatea de producție, Renault Group dispune și de un centru de testare și dezvoltare la Titu, județul Dâmbovița.