Starea liniei 32 de tramvai pe Calea Rahovei
Recent, STB a efectuat lucrări de refacere a liniei 32 de tramvai, înainte de Crăciun, însă tramvaiele Imperio continuă să zgâlțâie călătorii din Rahova. Imagini cu șinele ruginite, acoperite de zăpadă, au fost publicate pe rețelele de socializare, evidențiind starea degradată a acestora.
Lucrările de reparație și impactul gazonului
Între 27 și 31 decembrie, circulația tramvaielor 32 a fost suspendată pentru realizarea lucrărilor de refacere a căii de rulare, iar autobuzele au fost introduse pe traseu. După Crăciun, STB a început o acțiune de scoatere a gazonului care a fost instalat în 2018 de Primăria Sectorului 5, având în vedere daunele grave și costisitoare provocate de acesta. Lucrările realizate de STB au fost mai mult punctuale, destinate reducerii denivelărilor, dar suportul de piatră spartă și balastul au fost compromise din cauza infiltrației de apă.
Problemele cauzate de instalațiile de irigație
Instalațiile de irigație montate au contribuit la pierderi semnificative de apă, amplificând problema surpării și denivelării căii de rulare. Prinderile șinelor și traversele au cedat rapid sub greutatea tramvaielor, ceea ce a dus la o degradare accelerată a infrastructurii. La două săptămâni după finalizarea lucrărilor, starea șinelor rămâne aproape neschimbată.
Soluții tehnice propuse
Mobilitate.eu a semnalat că soluția tehnică utilizată pe linia 32 nu este compatibilă cu sistemele Green Track. Se recomandă lucrări periodice de burare mecanizată și completare a pietrei sparte, care ar facilita mentenanța și ar reduce riscul de patinaj al tramvaielor, în comparație cu soluțiile înglobate în beton și asfalt, folosite pe scară largă în oraș.
Concluzie
Starea precară a liniei 32 de tramvai pe Calea Rahovei ridică probleme serioase de siguranță și confort pentru călători, evidențiind necesitatea unor soluții durabile și eficiente de reparație și întreținere.