Probleme fără sfârșit pe Linia 5: De ce întârzie readucerea tramvaiului Corporațiștilor pe șine, deși ar fi trebuit să fie deja operativ? Constructorul solicită teste suplimentare

2 Min Citire

Întârzieri pe Linia 5 de tramvai din București

Linia 5 de tramvai din București rămâne închisă, în ciuda promisiunilor repetate privind repunerea în funcțiune. Constructorul a solicitat noi teste înainte de inaugurarea rutei „corporatiștilor”, ceea ce a dus la amânarea redeschiderii.

Data estimată de redeschidere

Autoritățile din Capitală au anunțat că Linia 5 ar urma să fie redeschisă în jurul datei de 8 decembrie 2025, dar această dată nu a fost respectată. Circulația pe „Linia Corporatiștilor” nu a fost reluată.

Testele necesare înainte de reluarea circulației

Constructorul a declarat că, dacă testele suplimentare vor decurge bine, Linia 5 de tramvai va fi deschisă sâmbătă, 13 decembrie. Pe ruta modernizată urmează să fie introduse 12 tramvaie noi Astra Imperio, odată ce linia va fi pusă în funcțiune.

Detalii despre lucrările de reabilitare

Reabilitarea Liniei 5 a început în februarie 2024 și inițial trebuia finalizată în martie 2025. Proiectul are un cost de aproximativ 140 de milioane de lei și include lucrări de modernizare, precum refacerea căii de rulare, construirea a 15 peroane noi cu adăposturi și elemente de siguranță, înlocuirea rețelei de contact, modernizarea substației electrice de tracțiune și lucrări de iluminat public.

Probleme financiare care afectează proiectul

Proiectul a fost afectat de probleme financiare, primăria având datorii față de antreprenor. Aceasta a îngreunat stabilirea soluțiilor tehnice pentru finalizarea peroanelor. Antreprenorul Marin Mândrilă a menționat că lucrările la întreaga linie sunt aproape finalizate, dar întârzierile cu finalizarea peroanelor au împiedicat punerea în funcțiune.

Concluzie

Întârzierile în redeschiderea Liniei 5 de tramvai subliniază provocările administrative și financiare cu care se confruntă proiectul, afectând mobilitatea locuitorilor și eficiența sistemului de transport public din București.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *