Redeschiderea Liniei Corporatiștilor din București
Redeschiderea Liniei 5 de tramvai, cunoscută ca „ruta corporatiștilor”, rămâne incertă, deși reabilitarea a fost finalizată și predată Primăriei Capitalei pentru exploatare. Linia 5, menită să conecteze zona de nord a Bucureștiului cu alte cartiere importante, continuă să fie închisă, iar circulația nu a fost reluată până în prezent.
Stadiul lucrărilor și testele efectuate
La sfârșitul anului 2025, Societatea de Transport București (STB) a efectuat teste pe traseul modernizat, dar redeschiderea nu s-a realizat. Deși lucrările de modernizare au fost finalizate, autoritățile întâmpină dificultăți în repunerea tramvaiului în circulație.
Motivele întârzierii redeschiderii
Conform informațiilor, municipalitatea are o datorie de peste 8 milioane de euro către constructor, ceea ce ar putea întârzia procedurile necesare pentru deschiderea oficială. În plus, STB a identificat probleme legate de alimentarea cu tensiune pe noua linie în timpul testelor, ceea ce a dus la amânări repetate ale repunerii tramvaiului în circulație. Autoritățile așteaptă, de asemenea, sosirea copertinelor pentru refugii, care urmează să vină din China.
Planurile pentru Linia 5
Inițial, redeschiderea Liniei 5 era programată pentru martie 2025, dar proiectul a suferit întârzieri fără un termen clar pentru inaugurare. Odată ce va fi pusă în circulație, pe această linie ar urma să funcționeze 12 tramvaie moderne Astra Imperio.
Detalii despre modernizare
Modernizarea Liniei 5 a început în februarie 2024 și a inclus refacerea căii de rulare, construirea a 15 peroane noi cu adăposturi, înlocuirea rețelei de contact, modernizarea substației electrice de tracțiune, amenajarea sistemului de iluminat public, relocarea semaforizării și ajustări edilitare. Costul total al proiectului se ridică la aproximativ 140 de milioane de lei.
Concluzie
Întârzierile în redeschiderea Liniei 5 de tramvai reflectă problemele administrative și tehnice care afectează infrastructura de transport din București, având un impact direct asupra conectivității în oraș.