„`html
„Republica lui Negoiță”: Un nou proiect ambițios pentru mobilitatea urbană
Azi, primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a anunțat un proiect ambițios de mobilitate urbană pe terenul cunoscut sub numele de „Republica”. Acesta include crearea unui park & ride și a unui hub intermodal într-o zonă cvasi-abandonată din București, promițând soluții eficiente pentru reducerea traficului și a poluării.
Negoiță a declarat că proiectul va beneficia de finanțare europeană și va include spații moderne pentru mașini și mijloace de transport în comun, stații de încărcare electrică, inclusiv pentru STB, precum și toate utilitățile necesare și dotări de accesibilizare.
Istoricul Uzinei Republica
Uzina Republica a fost, odată, o importantă companie producătoare de țevi petroliere, întinzându-se pe o suprafață de peste 180 de hectare în sud-estul Bucureștiului. Aceasta a fost construită între anii 1929 și 1938 de Nicolae Malaxa și a fost naționalizată de comuniști. După 1989, uzina a trecut prin privatizare, probleme financiare și, în final, faliment.
Evenimentele din jurul Uzinei
În martie 2003, APAPS a vândut uzinele unui consorțiu de patru firme rusești, care s-au angajat să investească 4,7 milioane de euro în următorii trei ani. Totuși, în toamna aceluiași an, muncitorii au sechestrat un reprezentant al consorțiului pentru a-și cere salariile restante, care se ridicau la 30 milioane de lei. APAPS a anulat contractul de vânzare-cumpărare din cauza nerespectării obligațiilor contractuale.
În noiembrie 2008, compania indiană Maharashtra Seamless a câștigat licitația pentru vânzarea utilajelor de la Uzinele Republica, la prețul de 21,5 milioane de lei (6,21 milioane de euro). Utilajele au fost dezmembrate și transferate la o nouă unitate de producție din India, crescând capacitatea de producție a companiei indiene cu mai mult de 50%.
„`