România devine cea mai costisitoare țară din regiune pentru combustibili
Datele din Weekly Oil Bulletin, publicat de Comisia Europeană la 15 ianuarie 2026, arată că România a trecut de la statutul de țară cu cele mai accesibile prețuri la combustibili la cel de cea mai scumpă țară din regiune. Această schimbare a survenit în urma creșterii accizelor și a TVA-ului, care au fost majorate de la 1 ianuarie 2026.
Comparativ cu alte țări europene
România nu se mai află printre țările cu cei mai ieftini carburanți din Uniunea Europeană, ocupând acum locul 11 în topul celor mai mari prețuri la carburanți din cele 27 de state membre. Prețurile pentru benzină și motorină în România sunt mai mari decât în Austria, o țară cu un nivel de trai superior, dar și mai mari decât în Bulgaria, Ungaria și Polonia, ceea ce poate influența deciziile de alimentare ale transportatorilor care tranzitează România.
Prețuri actuale la carburanți
Conform datelor din 15 ianuarie 2026, prețurile la carburanți în diferite țări sunt următoarele:
| Țara | Benzină (Euro/litru) | Motorină (Euro/litru) |
|---|---|---|
| Bulgaria | 1,21 € | 1,24 € |
| Polonia | 1,36 € | 1,41 € |
| Ungaria | 1,42 € | 1,46 € |
| Austria | 1,45 € | 1,48 € |
| România | 1,50 € | 1,54 € |
Cauzele creșterii prețurilor
Creșterea prețurilor la carburanți se datorează, în principal, majorării accizelor aplicate de Guvern și creșterii cotei de TVA, care a fost ridicată de la 19% la 21%. Această majorare a generat o presiune suplimentară asupra prețului final al carburanților, care include acum taxe ce reprezintă peste 50% din costul plătit de consumatori.
Impactul asupra economiei
Scumpirea carburanților va avea un impact semnificativ asupra costurilor de transport și, implicit, asupra inflației, având în vedere că majoritatea sectoarelor economice depind de costurile de transport. Aceasta poate determina redirecționarea transportatorilor către țări vecine, unde prețurile la combustibili sunt mai mici.
Concluzie
România se confruntă cu o provocare majoră în privința prețurilor la combustibili, ceea ce poate afecta competitivitatea economiei și deciziile de transport ale firmelor, în contextul în care vecinii din regiune oferă prețuri mai avantajoase.