Situația tramvaielor de la Electroputere Pașcani
Saga celor 40 de tramvaie pe care Primăria Municipiului București (PMB) ar fi trebuit să le achiziționeze de la Electroputere VFU Pașcani continuă să stârnească controverse. Gruia Stoica, proprietarul Electroputere și al Grup Feroviar Român, a contestat decizia Societății de Transport București (STB) de a denunța unilateral contractul, acuzând lipsa de fonduri a STB pentru achiziția tramvaielor.
Decizia instanței și penalizările
STB a fost obligată de instanță să finalizeze achiziția și să plătească 305 milioane lei, plus penalități de 150 milioane lei, pentru cele 40 de tramvaie. Licitația a fost câștigată de Electroputere în 2021, în timpul mandatului Gabrielei Firea. STB se confruntă cu penalizări de 300.000 de euro pe zi, care vor începe să se acumuleze începând cu 2024, dacă achiziția nu este finalizată.
Motivațiile STB pentru anularea contractului
În ciuda obligației legale, STB a decis să nu execute decizia instanței, motivând că Electroputere nu a prezentat garanțiile și documentele necesare pentru prelungirea valabilității ofertei. De asemenea, STB a invocat imposibilitatea de a efectua achiziții din Rusia, făcând referire la sancțiunile internaționale.
Declarațiile lui Gruia Stoica
Gruia Stoica a declarat că a contestat anularea licitației la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) și a afirmat că Electroputere are furnizori alternativi care nu sunt afectați de sancțiuni. El subliniază că, atunci când firma sa a câștigat licitația, nu exista nicio restricție asupra furnizorilor ruși și că principala problemă rămâne lipsa fondurilor la STB.
Concluzie
Controversa privind achiziția tramvaielor de la Electroputere Pașcani evidențiază dificultățile financiare cu care se confruntă STB și riscurile legale asociate cu neîndeplinirea obligațiilor contractuale, având potențiale implicații asupra transportului public din București.