Primăria Municipiului București lansează un proiect privind reglementarea programului orar pentru activități specifice
Primăria Municipiului București a inițiat o dezbatere publică pentru un proiect de hotărâre ce vizează reglementarea programului orar al activităților de aprovizionare, curierat și salubrizare pe teritoriul capitalei. Proiectul prevede interzicerea circulației și staționării autovehiculelor destinate acestor activități în intervalele orare 07:00 – 10:00 și 16:00 – 19:00.
Declarația Primarului General
Primarul General, Stelian Bujduveanu, a subliniat că traficul din București reprezintă o provocare majoră pentru administrația locală, având în vedere că în prezent sunt înmatriculate peste 1,7 milioane de mașini în capitală, la care se adaugă aproximativ 300.000 de vehicule care intră zilnic din județele învecinate. El a afirmat că orașul nu mai poate susține un asemenea volum de trafic fără măsuri de prioritizare, menționând că această interdicție nu este împotriva agenților economici, ci în favoarea cetățenilor, având potențialul de a elibera 150.000 de mașini din trafic.
Scopul măsurii
Măsura are ca obiective principale:
- Fluidizarea traficului în orele de vârf;
- Creșterea siguranței rutiere în zonele intens pietonale;
- Reducerea poluării (emisii, praf, zgomot);
- Asigurarea continuității serviciilor publice în condiții previzibile;
- Alinierea la bune practici din alte mari municipii din România și capitale europene.
Sancțiuni pentru încălcarea prevederilor
Încălcarea acestor reglementări va fi considerată contravenție și va atrage amenzi între 3.000 și 5.000 de lei, aplicate de Direcția Generală de Poliție Locală și Control a Municipiului București, precum și de polițiile locale de sector.
Excepții de la interdicție
Vor fi exceptate de la această măsură autovehiculele aflate în misiune ale serviciilor de urgență (ISU/IGSU, SMURD, ambulanțe, Poliția Română, Jandarmeria Română, Poliția Locală) și structurile din sistemul național de apărare, precum și serviciile de intervenție tehnico-edilitare pentru avarii. De asemenea, se exclud activitățile de deszăpezire, transportul de medicamente și aprovizionarea de urgență a unităților medicale.
Concluzie
Implementarea acestui proiect ar putea transforma semnificativ circulația în București, contribuind la creșterea calității vieții cetățenilor prin reducerea aglomerației și a poluării și asigurând totodată continuitatea serviciilor publice esențiale.