Metrorex anunță un nou termen pentru licitația metrourilor pe Magistrala 6
Metrorex a stabilit un nou termen pentru lansarea licitației de achiziție a trenurilor destinate Magistralei 6 Gara de Nord-Otopeni. Întârzierea în organizarea licitației pune în pericol finalizarea metroului către Aeroportul Henri Coandă, care riscă să fie terminat fără trenuri.
Termenul estimat pentru lansarea licitației
Licitația pentru Pachetul 3.2 – Material rulant, necesar punerii în funcțiune a proiectului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă-Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” este estimată a fi lansată în trimestrul IV al anului 2025, conform informațiilor transmise de Metrorex. Anterior, compania a afirmat că licitația va fi desfășurată la sfârșitul anului 2024 și, ulterior, în a doua jumătate a anului 2025. Există riscul ca aceasta să fie amânată și pentru anul 2026.
Avertizările privind întârzierile
Gabriel Stanciu, director general al Alstom, a subliniat că întârzierile în organizarea licitației de trenuri pentru metroul de Otopeni sunt problematice. El a menționat că, dacă se speră la circulația trenurilor în 2028, în condițiile în care licitația nu a fost organizată, acest lucru ar fi nerealist. Stanciu a adăugat că durata minimă necesară pentru livrarea materialului rulant este de 36 de luni.
Stadiul documentației și avizările necesare
Metrorex a declarat că documentația de atribuire pentru Pachetul 3.2 a fost finalizată și se află în proces de verificare finală. După validare, aceasta va fi supusă avizării Autorității Feroviare Române și Agenției Naționale pentru Achiziții Publice. Compania a afirmat anterior că întârzierile nu sunt justificate, documentația fiind actualizată conform cerințelor de proiectare și execuție.
Impactul întârzierilor asupra proiectului
Materialul rulant este esențial pentru transportul călătorilor de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni, care va include 12 stații pe Magistrala 6. Lucrările pentru Magistrala 6 vor suferi întârzieri din cauza semnării tardive a unor contracte, iar finalizarea proiectului este acum estimată pentru 2029, față de 2027, cum era prevăzut inițial. Mariana Miclăuș, director general al Metrorex, a declarat că întârzierile sunt cauzate de semnarea târzie a contractelor, iar avansul lucrărilor va determina deschiderea progresivă a anumitor zone.
Concluzie
Întârzierile în lansarea licitației pentru achiziția trenurilor afectează semnificativ timeline-ul proiectului Magistrala 6, ceea ce ar putea duce la o finalizare întârziată și la un impact asupra conectivității între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni.