Transformări pe Bd. Expoziției: Noile stații STB și modernizarea șinelor din București

3 Min Citire

Instalarea noilor stații de tramvai

Constructorii au început lucrările de instalare a noilor stații de tramvai pe Bulevardul Expoziției, conform informațiilor furnizate de Mobilitate.eu. Aceste stații sunt proiectate de Porr România și vor fi amplasate pe aproape 50 de kilometri de cale dublă a traseului.

Detalii despre lucrări

În prezent, se desfășoară lucrări de montare a refugiilor moderne pe Bulevardul Expoziției. Imaginile de pe șantier arată muncitorii activi în procesul de instalare. Acest tronson face parte din Lotul 11, dedicat reabilitării sistemului rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet. Firma responsabilă de lucrări, Porr România, a realizat și proiectarea refugiilor.

Alte lucrări de reabilitare a liniilor de tramvai

Pe lângă proiectul de pe Bulevardul Expoziției, alte lucrări sunt în desfășurare pe diverse tronsoane de tramvai. Acestea includ: Lotul 1 pe Bdul. Th. Pallady, cu o lungime de 18 km (constructor Porr România); Lotul 9 pe Bulevardul Chișinău (825 m cale dublă, constructor Mari Vila Com); și Lotul 10 pe Bdul Basarabia, de la intersecția cu Bdul 1 Decembrie 1918 până la capătul terminal Republica (1,2 km, realizat de Mari Vila Com).

Lucrări recente pe Bd. Dimitrie Pompeiu

Pe 16 martie, au început lucrările de reabilitare pe un segment de aproximativ 6 kilometri de cale de rulare a tramvaielor pe Bdul. Dimitrie Pompeiu, Șos. Petricani, Bd. Lacul Tei și Lizeanu. Primăria Municipiului București a declarat că traficul nu va fi afectat, iar polițiștii locali vor monitoriza situația pentru a preveni parcarea neautorizată.

Modificări de circulație

Se vor aplica modificări în circulația mijloacelor de transport în comun, iar Primăria a anunțat că alți trei kilometri de șină de tramvai vor intra în reabilitare începând cu 20 martie. Acestea includ porțiuni de pe Bd. Pache Protopopescu (1,9 km), Bd. Ferdinand (700 metri) și Str. Dristorului (220 metri).

Durata lucrărilor

Lucrările la infrastructură vor dura un an, iar lucrările la rețeaua de apă-canal din subteran se vor desfășura pe o perioadă similară. Alte șantiere vor fi deschise în această primăvară.

Concluzie

Modernizarea stațiilor de tramvai și reabilitarea liniilor din București reprezintă un pas important în îmbunătățirea transportului public, având potențialul de a reduce congestia și de a oferi servicii mai eficiente locuitorilor capitalei.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *