Autorizația de construire pentru Magistrala M6
A fost emisă autorizația de construire pentru lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi pentru proiectul „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”, informează Metrorex.
Detalii despre lucrări
Lucrările vor dura 31 de luni, calculate de la data începerii efective, iar valoarea acestora, fără TVA, este de 1.037.578.107,47 lei. Lucrările vor fi realizate de Asocierea SOMET S.A. – SALCEF GROUP – THEDA MAR S.A. – TIAB S.A. – UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. – ALTIMATE S.A., având ca lider de asociere SOMET S.A.
Importanța proiectului
Acest document marchează un pas major în implementarea proiectului Magistrala 6, parte integrantă a rețelei transeuropene de transport TEN-T, conform comunicatului emis de Metrorex. Pe această magistrală vor fi realizate 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroportul Otopeni.
Stadiul lucrărilor
În prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistență se desfășoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou. Pe SECȚIUNEA SUD, tronsonul 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 66%. Pe SECȚIUNEA NORD, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare este de 32%.
Progresul tehnic
Progresul înregistrat de cele două TBM-uri operaționale este următorul: TBM „Sfânta Maria” (Linia 2) a realizat peste 2.819 metri liniari de tunel și a montat 1.875 de inele, iar TBM „Sfânta Ana” (Linia 1) a realizat 2.122 metri liniari de tunel și a montat 1.410 inele.
Concluzie
Proiectul „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni” este de utilitate publică și de interes național, contribuind semnificativ la dezvoltarea rețelei de transport trans-european.