Planul Primăriei pentru parcări în București
Primăria Capitalei a anunțat un proiect ambițios de construire a nouă parcări în București, cu scopul de a reduce numărul de mașini de pe străzi, mutându-le în subteran. Din cele nouă parcări, opt vor fi subterane și una va fi supraterană, toate fiind realizate în parteneriat public-privat.
Locațiile parcărilor propuse
Primarul general Ciprian Ciucu, împreună cu specialiștii de la Urbanism, Investiții și Compania Parking, a stabilit următoarele locații pentru parcările subterane:
- Intersecția străzilor Câmpineanu cu Academiei
- Piața din fața Ateneului Român
- Piața Amzei, care va integra parcarea existentă și nefolosită de sub piață
- În fața intrării la Sala Palatului
- Piața Lahovari, sub rond
- Piața Cantacuzino, între cele două parcuri
- Locul parcării la sol cu barieră din zona Mihai Vodă
- La Spitalul Colțea
Parcarea supraterană va fi construită pe Splaiul Dâmboviței, în zona Națiunile Unite.
Finanțare și obiective
În 2026, Primăria a alocat 500.000 de lei pentru contractarea de consultanță și studii necesare concesionării acestor parcări. Construcția acestora este esențială pentru a elibera orașul de mașinile care blochează trotuarele și bordurile.
Contextul parcărilor în București
Bucureștiul se confruntă cu un deficit semnificativ de locuri de parcare. Cu aproximativ 1,8 milioane de vehicule înmatriculate, orașul dispune de doar 250.000 – 300.000 de locuri de parcare oficiale. Aceasta înseamnă că există o singură parcare legală pentru fiecare 6-7 mașini din oraș.
Numărul total de mașini înregistrate, conform Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări, este între 1,69 și 1,79 milioane, la care se adaugă alte 300.000 de vehicule care intră zilnic în trafic, provenind din județele limitrofe și cele de tranzit.
Concluzie
Implementarea acestui plan de parcări subterane ar putea avea un impact semnificativ asupra mobilității urbane din București, contribuind la reducerea aglomerației și îmbunătățirea condițiilor de circulație în capitală.